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   Nieuws en evenementinformatie over 'Antwerp Classic Salon 1/3/2019'

 
 
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vr 1/3 - zo 3/3
 
Expo - Beurs - Tentoonstelling

Antwerp Classic Salon

België Jan van Rijswijcklaan 191, 2020 Antwerpen, België
(latitude: 51.191402, longitude: 4.399507)
 
 
 
 

Lamborghini, la sensazione Italiana
Ferruccio Lamborghini was oorspronkelijk een tractorenfabrikant in Italië en Spanje. Naar aanleiding van een dispuut met Enzo Ferrari en het ongenoegen wegens van een neerbuigend antwoord van Ferrari, besliste Lamborghini om in 1963 zelf te starten met de ontwikkeling en bouw van sportwagens met het de aanvallende stier in het logo.

De eerste Lamborghini, de 350 GTV werd op het Salon van Genève 1963 voorgesteld, slechts 4 maanden na het geven van de opdracht. Deze had een door het ingenieursbureau Società Autostar ontwikkelde V12 motor van 3,5 liter met een vermogen van 360 pk. Giotto Bizzarrini, een voormalig Ferrari-ingenieur, was het brein achter deze motor. Het koetswerk werd getekend door Carrozzeria Touring.

60 jaar Mini
De Mini is een icoon in de autowereld, net zoals de Citroën 2CV, de Fiat 500 en de VW Kever. Het is ook het icoon van de Britse populaire cultuur van de jaren ’60. Hij werd uitgeroepen tot de meest invloedrijke auto van de 20ste eeuw, na de Ford T, maar voor de Citroën DS en de VW Kever.

Hij werd ontworpen als tweedeursauto – met voorwielaandrijving en een dwarsgeplaatste motor – door Sir Alec Issigonis. Basis van zijn ontwikkeling was de brandstofschaarste ten gevolge van de Suez-crisis in 1956. Maar ook het succes in Italië van de in 1957 gelanceerde Fiat 500, inspireerde de Britten.

Meer dan 50 clubs
Reeds 42 jaar is het Antwerp Classic Salon de ontmoetingsplaats bij uitstek voor de Belgische oldtimerclubs (en intussen ook meerdere Nederlandse clubs). We stellen Hall 1 volledig gratis ter beschikking.

Alle clubs steken veel energie in de thematische decoratievan hun stand en brengen de mooiste oldtimers van hun leden naar Antwerp Expo.

Ze nemen deel aan de interclubcompetitie waardoor ze belangrijke geldprijzen kunnen winnen. In samenwerking met de BFOV worden de 3 mooiste auto’s ook gekozen op de stands van de clubs.

 

 

Lamborghini, la sensazione Italiana
À l’origine, Ferruccio Lamborghini était fabricant de tracteurs en Italie et en Espagne. À la suite d’une dispute survenue avec Enzo Ferrari et le déplaisir d’une réponse condescendante de Ferrari, Lamborghini décida de lancer sa propre entreprise en 1963 en développant et construisant des voitures de sport, dont le logo allait intégrer un taureau agressif.

La première Lamborghini, la 350 GTV, fit son entrée au salon de Genève de 1963, seulement 4 mois après en avoir reçu la commande. Ce modèle disposait d’un moteur V12 de 3,5 litres mis au point par la Società Autostar développant une puissance de 360 ch. Giotto Bizzarrini, auparavant ingénieur chez Ferrari, était le créateur de ce moteur. La carrosserie était signée Carrozzeria Touring.

60 ans de la Mini
À l’instar de la Citroën 2 CV, de la Fiat 500 et de la Volkswagen Coccinelle, la Mini est une icône du monde automobile. Elle fait également partie intégrante de la culture populaire britannique des années 1960. Elle se classa comme la voiture la plus influente du 20e siècle, après la Ford T, mais avant la Citroën DS et la Coccinelle.

Elle fut conçue par Sir Alec Issigonis comme une voiture deux portes, avec une traction et un moteur en position transversale. La pénurie de carburant faisant suite à la crise du canal de Suez de 1956 joua un rôle dans son développement. Mais c’est aussi le succès de la Fiat 500, lancée en 1957 en Italie, qui inspira les Britanniques.

Plus de 50 clubs
Cela fait déjà 42 ans que l’Antwerp Classic Salon est le lieu de rencontre par excellence pour les clubs d’ancêtres belges (et entre-temps aussi plusieurs clubs néerlandais). Nous mettons le Hall 1 tout à fait gratuitement à leur disposition.

Tous les clubs mettent beaucoup d’énergie dans la décoration (thématique) de leur stand et font venir les plus belles voitures de collection de leurs membres à Antwerp Expo.

Ils participent au concours interclubs qui leur permettent de remporter d’importants prix en espèces. En collaboration avec la FBVA, les 3 plus belles voitures sont aussi choisies sur les stands des clubs.

 

Lamborghini, la sensazione Italiana
Ferruccio Lamborghini was originally a tractor manufacturer in Italy and Spain. After a dispute with Enzo Ferrari and his dismay with a patronizing reply by Ferrari, in 1963 Lamborghini decided to embark himself on the development and construction of a sports car with the attacking bull in the logo.

The first Lamborghini, the 350 GTV, was unveiled at the Geneva Motor Show in 1963, just 4 months after the order was placed. It had a 3.5 litre V12 engine with a capacity of 360 HP, developed by an engineering firm called Società Autostar.  Giotto Bizzarrini, a former Ferrari engineer, was the brains behind this engine.  The bodywork was designed by Carrozzeria Touring.

60 years of Mini
The Mini is an icon in the car world, just like the Citroën 2CV, the Fiat 500 and the VW Beetle. It is also the icon of British pop culture of the 1960s.  It was named the most influential car of the 20th century, after the Ford Model T, but ahead of the Citroën DS and the VW Beetle.

It was designed as a two-door car – with front-wheel drive and a transversal engine, designed by Sir Alec Issignis. The basis of its development was the fuel shortage that followed the Suez crisis in 1956. But Britain was also inspired by the success of the Fiat 500 which was launched in Italy in 1957.

More than 50 clubs
The Antwerp Classic Salon has already been the top meeting point for Belgian – and now also several Dutch – old-timer clubs, for 42 years. We offer them Hall 1 completely free of charge.

All the clubs put a lot of effort into the (themed) decoration of their stand and the most beautiful collection of cars belonging to their members are on display at the Antwerp Expo.

They participate in the club competition in which the winners receive large cash prizes. In collaboration with the B.F.O.V. the 3 most beautiful cars on the club stands are chosen.

 

Lamborghini, la sensazione Italiana
Ferruccio Lamborghini war ursprünglich ein Traktorenhersteller in Italien und Spanien. Anlässlich eines Streits mit Enzo Ferrari und dem Ungenügen wegen einer herablassenden Antwort von Ferrari entschied Laborghini im Jahr 1963 selbst die mit der Entwicklung und dem Bau von Sportwagen mit einem angreifenden Stier im Logo zu beginnen.

Der erste Lamborghini, der 350 GTV wurde bei der Genfer Automesse 1963 vorgestellt, nur 4 Monate nach Erteilung des Auftrags. Dieser hatte einen vom Ingenieursbüro Società Autostar entwickelten V12 Motor von 3,5 Litern mit einer Leistung von 360 PS. Giotto Bizzarrini, ein früherer Ferrari-Ingenieur, war der Geist hinter diesem Motor. Die Karosserie wurde von Carrozzeria Touring gezeichnet.

60 Jahre Mini
Der Mini ist eine Ikone der Autobranche, wie der Citroën 2CV, der Fiat 500 und der VW Käfer. Es ist auch die Ikone der britischen populären Kultur der 60er Jahre. Er wurde zum einflussreichsten Auto des 20. Jahrhunderts gekrönt, nach dem Ford T, aber vor dem Citroën DS und dem VW Käfer.

Er wurde von Sir Alec Issigonis als Zweitürer mit Vorderantrieb und quer gelagertem Motor entwickelt. Die Grundlage seiner Entwicklung war der Kraftstoffmangel infolge der Suez-Krise im Jahr 1956. Aber auch der Erfolg des 1957 in Italien eingeführten Fiat 500 inspirierte die Briten.

Mehr als 50 Clubs
Der Antwerp Classic Salon ist bereits seit 42 Jahren die Begegnungsstätte für belgische und inzwischen auch viele niederländische Oldtimerclubs. Wir stellen ihnen Halle 1 vollkommen kostenlos zur Verfügung.

Alle Clubs stecken viel Energie in die (Themen)Ausstattung ihres Stands und holen die schönsten Kollektionsstücke ihrer Mitglieder zur Antwerpener Expo.

Sie nehmen am Clubwettbewerb statt, wobei sie wichtige Geldpreise gewinnen können. In Zusammenarbeit mit dem B.F.O.V. werden auch die 3 schönsten Wagen an den Clubständen gewählt.

 

 

 

 
 
 
 
Contactgegevens
 
Contact:
Danny Van Broeck
Telefoon:
++ 32 473 450 780
E-mail:
Klik hier om de organisator een e-mail te sturen
 
Website:
Klik hier om de website van het evenement te bezoeken
 
(TSC201901190003)
 
 
 
 
 
 
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